イプシロンSロケット第2段モーター爆発事故の原因は？イプシロンSロケット開発の遅延とは！？
イプシロンSロケット、2度目の燃焼試験失敗！原因特定に向け調査継続。打ち上げ延期は必至か？
💡 イプシロンSロケット開発における2回の爆発事故について解説します。
💡 事故の原因究明と対策について詳しく説明します。
💡 今後のイプシロンSロケットの開発スケジュールについて言及します。
では、最初の章に移ります。
イプシロンSロケット第2段モーター爆発事故の原因特定
イプシロンSの事故原因は？
イグブースター溶融
JAXAは、原因解明に力を注ぎ、今後のロケット開発に活かしていくことを目指しています。
✅ イプシロンSロケットの2段機体燃焼試験中の爆発は、点火器部品の溶融による断熱材損傷が原因と判明しました。
✅ 点火器部品の溶融により、機体内部に断熱材が損傷し、燃料に引火、さらに機体内部への熱伝導が進むことで爆発に至ったことが、故障の木解析により明らかになりました。
✅ 対策として、点火器部品に溶融防止用の断熱材を巻くことが決定され、今後の燃焼試験では種子島宇宙センターの試験設備を活用する可能性も示されました。
さらに読む ⇒Science Portal - 科学技術の最新情報サイト「サイエンスポータル」出典/画像元: https://scienceportal.jst.go.jp/newsflash/20231218_n02/点火器部品の溶融による断熱材損傷という具体的な原因特定は、今後の開発に役立ちますね。
JAXAは、開発中の全段固体燃料ロケット「イプシロンS」の第2段モーターが、2023年7月14日の地上燃焼試験中に爆発した事故の原因を特定しました。
原因は、固体ロケットモーターを点火するための「イグブースター」と呼ばれる部品が溶融し、燃焼中のモーター内に入り込んだことです。
JAXAは、イグブースターの溶融を防ぐ設計変更を行い、イグブースターの燃焼試験や第2段モーターの再地上燃焼試験を実施する予定です。
イプシロンSは、H3と共に日本の次世代の主力打ち上げロケットとして位置付けられており、2024年度に初号機打ち上げを目指しています。
点火器部品の溶融を防ぐ設計変更、興味深いですね。今後の燃焼試験の結果に注目していきたいです。
イプシロンSロケット第2段モーター爆発事故の詳細
イプシロンSロケット、開発に暗雲？何が起きた？
第2段モーター爆発事故
JAXAの発表内容、詳細にわかりやすく説明していただきありがとうございます。
公開日:2024/10/16
✅ JAXAは7月14日に実施したイプシロンSロケット第2段モータの燃焼試験で爆発が発生したと発表しました。爆発は点火から57秒後に発生し、実験場内の建物などに物的被害が生じましたが、人的被害は報告されていません。
✅ 爆発の原因は現在調査中ですが、JAXAはデータ詳細評価や映像等の詳細確認、試験に用いた第2段モータの検査記録の確認などを進めるとともに、原因究明の結果を今後のイプシロンSロケット開発に反映していくとしています。
✅ イプシロンSは、前身となる「イプシロン」ロケットを発展させた3段式の固体燃料ロケットです。H3ロケットの固体燃料ロケットブースターとの共通化や衛星受領から打ち上げまでの期間短縮などにより、国際競争力を高め、小型衛星打上げ市場で競争可能な価格帯を実現することを目指しています。
さらに読む ⇒sorae 宇宙へのポータルサイト出典/画像元: https://sorae.info/space/20230714-epsilon-s-test-anomaly.html爆発の原因はまだ特定できていないとのことですが、JAXAの迅速な対応に期待しています。
JAXAは7月31日、イプシロンSロケット第2段モーター「E-21」の地上燃焼試験中の爆発事故について、文部科学省の有識者会合にて調査状況を報告しました。
爆発原因はまだ特定されていませんが、想定外の高熱によりモーターケースの強度が低下し、破壊に至った可能性が高いことが示唆されています。
イプシロンSは、強化型イプシロンの後継機として開発中の新型固体ロケットで、2024年度後半に初打ち上げを予定していました。
今回の事故は、第1段と第3段の燃焼試験が完了しており、最後の大きな山場となるはずだった第2段の燃焼試験で発生しました。
事故は、JAXAの能代ロケット実験場にて実施された地上燃焼試験において、点火後約57秒で発生しました。
第2段モーターは完全に破壊され、モーターケースの破片は四散し、ノズルは見つかっておりません。
燃焼試験を行った真空燃焼試験棟にも大きな被害が出ました。
イプシロンSは、H3ロケットとの共通化を進めているんですね。今後の日本のロケット開発の動向が気になります。
イプシロンSロケット第2段モーター爆発事故の原因調査
今回の事故、最も有力な原因は？
モーターケース破壊
原因調査では、様々な可能性を検証していく必要があるようですね。
公開日:2024/12/27
✅ JAXAのイプシロンSロケット第2段の地上燃焼試験において、2023年7月の能代地燃に続く燃焼異常が発生し、試験開始から49秒後にモータが爆発した。
✅ JAXAは今回の燃焼異常の原因として、燃焼ガスの漏れが発生した可能性を指摘しており、能代地燃とは異なる燃焼異常が発生したと考えられる。JAXAは今回の燃焼異常を受け、イプシロンSロケットの2024年度内打ち上げは困難と判断し、原因究明と対策に全力を注ぐとしている。
✅ 今回の燃焼異常の原因は、燃焼ガスの漏れ、点火装置の異常、モータケースの耐圧性能の低下など、様々な可能性が考えられる。詳細な原因究明には、回収された部品の分析や試験データの解析など、さらなる調査が必要となる。
さらに読む ⇒UchuBiz出典/画像元: https://uchubiz.com/article/fea55830/燃焼ガスの漏れなどが原因の可能性があると聞いて、開発の難しさを感じます。
今回の事故の直接的な原因として、燃焼圧力は考えにくく、最大使用圧力や耐圧試験圧力以下でした。
しかし、燃焼中の圧力と推力のデータから、燃焼ガスがどこかから漏れ出した可能性が示唆されています。
JAXAは、原因調査のためFTA(故障の木解析)を実施し、「モーターケースの破壊」と「ノズルの破壊・脱落」の2つの要因の可能性を検討しています。
画像データからノズルの破壊・脱落の可能性は低く、モーターケースの破壊がより疑わしいとされています。
JAXAが最も可能性が高いシナリオと考えているのは、何らかの理由でモーターケースに想定外の大きな熱負荷がかかり、構造の強度を維持できる許容温度を超過したことで、圧力に耐えられなくなり、破壊に至ったというものです。
固体ロケットで発生する異常の原因として、推進剤中の水分や燃焼不安定などが考えられますが、今回の事故では、これらの要因が関係しているかどうかの調査が進められています。
イプシロンSの打ち上げは困難になったとのことですが、原因究明に全力を注いでほしいですね。
イプシロンSロケット第2段モーター再地上燃焼試験における燃焼異常の原因調査
イプシロンSロケットの燃焼異常、原因究明は？
原因調査中、詳細評価は2月まで
2回の燃焼異常について詳細に説明いただきありがとうございました。
✅ JAXAは、「イプシロンS」ロケット第2段モータの再地上燃焼試験における燃焼異常の原因調査について、2024年12月25日に記者説明会を開催しました。
✅ 会見では、点火約17秒後からの燃焼圧力上昇、点火約48.9秒後の燃焼ガスの漏洩、点火約49.3秒後の爆発という3つのトップ事象が確認され、故障の木解析（FTA）に基づいた原因究明が進められています。
✅ 今回の燃焼異常により、2024年度中のイプシロンSロケット打ち上げは技術的に不可能となり、再々地上燃焼試験の実施に向けた準備や原因調査が続けられています。
さらに読む ⇒Infoseekインフォシーク - 楽天が運営するニュースサイト出典/画像元: https://news.infoseek.co.jp/article/sorae_138104/故障の木解析に基づいた原因究明、科学的なアプローチで真相に迫ろうとしているのがわかります。
JAXAは2024年12月25日に開催した記者説明会で、イプシロンSロケット第2段モータの再地上燃焼試験における燃焼異常の原因調査状況を報告しました。
2023年7月と2024年11月の2回の試験で発生した爆発は、いずれも点火後約50秒でモータケース後方から発生したと判断されています。
調査チームは燃焼圧力、加速度、歪などのデータを分析し、3つのトップ事象（燃焼圧力の乖離、燃焼ガスの漏洩、爆発）を特定しました。
原因調査チームはこれらの事象を元に故障の木解析（FTA）を実施し、原因特定に向けた評価を開始しました。
イグナイタやイグブースターの溶融は確認されていません。
原因調査チームは今後、あらゆる可能性を検討し、必要に応じて解析や試験を追加で実施します。
2025年2月までにFTAの詳細評価をまとめることを目指しています。
原因調査が進んでいるとのこと、今後の展開に注目したいと思います。
イプシロンSロケット第2段モーター燃焼試験の失敗と今後の展望
イプシロンS打ち上げはなぜ延期になった？
第2段モータ燃焼試験失敗
イプシロンSの開発が遅延すると聞いて、とても残念です。
公開日:2024/11/27
✅ JAXA種子島宇宙センターで行われたイプシロンSロケット2段の燃焼試験で推進装置が爆発炎上し、開発が遅延する見通しとなり、搭載予定の人工衛星のスケジュールにも影響が懸念される。
✅ イプシロンSはH3ロケットの固体ロケットブースターとの共通化によりコスト削減を目指しており、小型衛星の打ち上げ需要増加に対応するだけでなく、海外からの受注獲得も目指していた。
✅ 固体ロケットは1回使い切りで点火後は燃焼を停止できないため、設計上の問題や生産の際のばらつきをなくすための燃焼試験が重要となる。今回の爆発の原因は、イグナイタの一部から溶けた金属がモーター内に飛散し、モーターケースが熱で弱くなったため爆発したと推測される。
さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1642922.html原因究明には時間と労力を要すると思いますが、今後の開発に役立つ成果が得られることを期待しています。
JAXAは、イプシロンSの開発完了には第2段モータの地上燃焼試験による実証が必須であることから、2024年度中のイプシロンS打ち上げは技術的に不可能と判断しました。
JAXAはイプシロンSロケットの第2段モーター燃焼試験を2回連続で失敗しました。
2023年7月には秋田県の能代ロケット実験場にて第2段モーター「E-21」が爆発し、今回は11月26日に種子島宇宙センターで行われた再試験で再び爆発が発生しました。
前回の爆発原因は、イグナイタの内部にあるイグブースタが溶け、断熱材が損傷し、異常燃焼が発生したことだと特定されました。
対策として、イグブースタに断熱材を施工し、シール方法を接着剤からOリングに変更、ケースの材質をCFRPから金属に変更しましたが、イグナイタの燃焼試験で燃焼ガスリークが発生しました。
今回の爆発原因はまだ明らかになっていませんが、前回の対策が有効かどうか、今後の詳細な調査結果が注目されます。
小型衛星打ち上げ市場への貢献を期待していただけに、今回の事故は痛手ですね。
イプシロンSロケットの開発は、困難な道のりですが、JAXAの努力によって、必ず克服されることを期待しています。
💡 イプシロンSロケットは、2回の燃焼試験で爆発事故が発生し、開発が遅延しています。
💡 JAXAは原因調査に全力を注ぎ、対策を講じています。
💡 今後のイプシロンSロケットの開発スケジュールは未定ですが、JAXAは安全な打ち上げを目指しています。
