西武新宿線の未来はどうなる?新宿駅地下通路整備計画と沿線の進化とは?新宿グランドターミナル構想と西武新宿線の新しい挑戦
新宿の未来を繋ぐ!西武新宿線が、駅間の移動時間を劇的に短縮する地下通路を建設。新宿駅を"グランドターミナル"化する壮大なプロジェクトが始動!バリアフリー化や多言語対応も完備し、快適な移動を実現します。安全・安心な都市空間を創出し、新宿の魅力をさらに引き出す西武鉄道の挑戦にご期待ください!
地下通路整備の詳細:利便性向上と回遊性促進
西武新宿駅〜丸ノ内線新宿駅、移動時間どれだけ短縮?
約11分→約5分!乗り換えが楽々!
西武新宿駅と丸ノ内線新宿駅を結ぶ地下通路の新設に向け、具体的な検討と関係者との協議が開始されています。
移動時間の短縮と回遊性向上を目指します。
公開日:2021/04/26

✅ 西武鉄道は、西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅を結ぶ地下通路の新設に向け、具体的な検討と関係者との協議を開始。
✅ 新設される地下通路は、新宿区新宿三丁目と歌舞伎町一丁目を結び、移動時間を約11分から約5分に短縮する見込み。
✅ 同社は、この地下通路の開通により、乗換利便性向上と新宿駅周辺の回遊性向上を目指し、新宿グランドターミナルの実現に貢献することを目指す。
さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1321312.html地下通路の具体的な検討が始まり、移動時間の短縮が期待できますね。
回遊性の向上も、新宿の街の魅力を高めるでしょう。
今後の進展が楽しみです。
西武鉄道は、新宿区の都市計画手続き開始を受け、西武新宿駅と丸ノ内線新宿駅を結ぶ地下通路の整備に向けた検討と協議を開始しました。
この地下通路は延長約140m、幅員6〜18mで、開通すれば、西武新宿駅からメトロプロムナードを経由して丸ノ内線新宿駅までの移動時間が約11分から約5分に短縮され、乗り換えの利便性が大幅に向上します。
バリアフリーや多言語対応も整備される予定で、新宿駅周辺の歩行者ネットワーク拡充、回遊性向上に繋がり、東京都と新宿区が推進する「新宿グランドターミナル」の実現にも貢献します。
地下通路ができたら、乗り換えがすごく楽になりそう!新宿はいつも人が多いので、回遊性が高まるのは、街の活性化にもつながりそうですね!
新宿グランドターミナル構想と都市機能の強化
西武新宿駅と丸ノ内線新宿駅間の地下通路、何が目的?
新宿の都市機能強化と快適な歩行空間の確保!
新宿グランドターミナル構想の一環として、西武新宿駅とJR線/東京メトロ丸ノ内線新宿駅を結ぶ地下通路の都市計画が決定されました。
都市機能の強化を目指しています。
公開日:2021/11/26

✅ 西武新宿駅とJR線/東京メトロ丸ノ内線新宿駅を結ぶ地下通路「東京都市計画通路 新宿駅北東部地下通路線」の都市計画が決定・告示された。
✅ 総延長約280m、幅員6~18mの地下通路を整備し、西武線~JR線/東京メトロ丸ノ内線の乗り換えをスムーズにし、新宿サブナード~メトロプロムナード間の所要時間を短縮する。
✅ 地上と地下の歩行者ネットワークの重層化、バリアフリー動線の形成、歩行者流動の分散化といった効果が見込まれている。
さらに読む ⇒トラベル Watch出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1369443.html地下通路の都市計画決定は、事業推進への大きな一歩ですね。
都市機能の強化だけでなく、歩行者空間の質も向上させるというのは素晴らしいです。
西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅間の地下通路整備は、東京都と新宿区が進める「新宿グランドターミナル構想」の一環として位置づけられています。
このプロジェクトは、都市機能の再編・強化に貢献し、安全で快適な歩行者空間の確保、持続可能な都市形成にも寄与します。
2025年度以降の事業推進を目指しており、都市の骨格を定める都市計画決定を経て、新宿の公共空間の質を向上させるインフラとしての役割を担います。
新宿の都市計画がどんどん進んでいて、すごいですね!安全で快適な歩行者空間が確保されるのは、とても素晴らしいと思います。
未来への展望:さらなる進化を目指して
西武新宿線の再編構想、どんな未来を描いている?
安全・快適な路線、回遊性向上を目指す!
西武新宿駅からJR新宿駅への乗り換えは、少し距離があり、初めての方には迷いやすいかもしれません。
地下通路の整備は、この問題を解決する一手となります。

✅ 西武新宿駅はJR新宿駅から離れており、乗換には6〜10分かかる。地上と地下のルートがあり、初心者には迷いやすい。
✅ 地上からのルートはJR新宿駅東口から出て北へ進み、歌舞伎町一番街を通り、西武新宿駅へ向かう。
✅ 地下からのルートはJR新宿駅東改札から地下通路を通行し、サブナードという地下街を経由して西武新宿駅へ向かう。大江戸線新宿西口駅からはD3出口から出てすぐの場所にある。
さらに読む ⇒東京一人旅男子出典/画像元: https://tabidan.tokyo/seibu-shinjuku-norikae/地下通路の整備は、新宿駅周辺の利便性を格段に向上させるでしょう。
西武新宿線が、より安全で快適な路線として進化していくのは素晴らしいですね。
西武鉄道が進める新宿駅周辺の再編構想は、人々に優しい都市空間を実現するための鍵となります。
西武新宿線は、安全で快適な移動を実現するために、様々なプロジェクトを継続的に展開しており、この地下通路の整備もその一環です。
これらの取り組みを通じて、西武新宿線はより安全で快適な路線へと進化を続け、地域全体の回遊性向上を目指しています。
新宿の乗り換えは、確かにちょっと複雑ですよね。地下通路ができれば、すごく便利になると思います。西武新宿線の進化、応援しています!
本日は、西武新宿線の進化と未来への展望についてご紹介しました。
地下通路の整備など、今後の発展に期待しましょう。
💡 西武新宿線は、拝島ライナーの上り運行開始など、利便性向上に向けた取り組みを推進。
💡 新宿駅周辺では、地下通路整備計画が進み、乗り換えの利便性が向上。
💡 新宿グランドターミナル構想のもと、都市機能の強化と快適な歩行空間の創出を目指す。