泉ケ丘駅前再始動！未来を描く大規模再開発計画とは？泉ケ丘、広島、岡崎…駅前再開発で街はどう変わる？

本日は、全国各地で進む駅前再開発に関する最新情報をお届けします。

各プロジェクトの概要と、そこから生まれる未来の姿を紐解いていきましょう。

泉ケ丘駅前、未来への再始動

最初にご紹介するのは、南海電気鉄道が進める泉ケ丘駅前の再開発計画です。

ニュータウンの課題解決と沿線の中核都市を目指し、大規模な再整備が計画されています。

南海電鉄が「泉ケ丘ひろば専門店街」の建替えを発表！「泉ケ丘駅前活性化計画」建設工事の最新状況 22.09【2025年9月竣工予定】

✅ 南海電気鉄道は、泉北ニュータウン泉ケ丘駅前で「泉ケ丘駅前活性化計画」を開始し、「泉ケ丘ひろば専門店街」の建て替えに着手。2025年9月の竣工、2025年10月の開業を目指しています。

✅ 新ビルは商業、金融施設、オフィス、医療施設などが入る地上4階、地下1階建てで、大規模な広場を設け、バリアフリー化された歩行者ネットワークを形成します。

✅ ニュータウンの人口減少や高齢化に対応するため、駅を拠点としたまちづくりを推進。2025年11月には近畿大学医学部と病院の移転も予定されており、沿線の中核都市を目指しています。

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泉ケ丘駅前の再開発、素晴らしいですね。

商業施設や医療施設の誘致は、住民の方々の生活を豊かにするでしょう。

2025年、2031年と、完成が楽しみです。

南海電鉄と堺市は、泉ケ丘駅前地域の活性化を目指し、包括連携協定に基づき再整備計画を再始動します。

この計画は、泉ケ丘駅前地域の将来ビジョン「IZUMIGAOKANextDesign」を基盤とし、駅を起点とした賑わいのあるまちづくりを目指します。

人口減少や施設老朽化といった課題に対応するため、駅前空間を再構築し、地域住民の暮らしの質を向上することを目指します。

泉ケ丘の再開発、とても興味深いです！駅を拠点としたまちづくりは、今後の日本の都市開発のヒントになりそうですね。私もまちづくりに貢献したいです！

歩行者動線と交流空間の創出

次に、広島駅周辺の再整備計画についてです。

歩行者動線の確保と交流空間の創出を目指し、駅周辺の回遊性と利便性を高めるための取り組みが進められています。

主動線は2階へ 広島駅南口ペデストリアンデッキの概要など

公開日:2024/10/11

✅ 広島駅南口広場の再整備計画の一環として、駅ビル東西を結ぶペデストリアンデッキが2025年春に、エールエールA館やビッグフロントひろしまを結ぶデッキが2026年度末までに供用開始予定です。

✅ エールエールA館へのデッキでは、館内を通って猿猴川の護岸に直接アクセスできる歩行者通路が整備され、駅周辺の回遊性の向上が図られます。

✅ これらのペデストリアンデッキ整備は、駅周辺施設の連携を強化し、広島駅周辺の賑わい創出を目指しています。

さらに読む ⇒ AND BUILD HIROSHIMA出典/画像元: https://ab-hiroshima.com/202410hiroshimaeki_deck

広島駅のペデストリアンデッキ整備、素晴らしいですね。

駅周辺の施設へのアクセスが格段に向上し、駅の利用がより快適になるでしょう。

完成が楽しみです。

具体的な計画として、駅前南コンコースから2階への動線を新設し、大階段を設置することで周辺施設へのアクセスを向上させ、回遊性を高めます。

2028年度には、駅前南コンコースの再整備が完了する予定です。

さらに、ペデストリアンデッキや広場も活性化させ、「歩きやすさ」と「滞在できる駅前」を実現します。

これらの整備は、駅利用者や周辺住民の生活の利便性を高めることを目的としています。

広島の再整備計画、駅周辺の回遊性向上は素晴らしいですね。街の活性化にも繋がりそうです。ミドルエイジにとっても、歩きやすく、立ち寄りやすい環境は魅力的です。