さようなら10系車両？京都地下鉄烏丸線、44年の歴史に幕！(？)10系車両引退記念！ラストラン、記念グッズ販売、そして未来へ

本日は、長きにわたり京都市民の足として活躍した10系車両の引退について、様々な角度からご紹介いたします。

44年の歴史：10系車両の誕生と終焉

1981年の開業から44年間、京都市民の足として親しまれてきた10系車両。

その歴史を振り返り、引退までの軌跡を詳細に見ていきましょう。

1981年の京都市営地下鉄烏丸線開業とともに運行を開始した10系車両は、特徴的な四角い顔とアルミニウム合金製の車体を持つ、市民に親しまれた車両でした。

当初は4両編成で北大路～京都駅間を走行し、後に6両編成に増強されました。

2022年より新型20系への更新が始まり、老朽化に伴い、2025年までに全20編成が置き換えられる予定です。

ラストラン：感動的な別れ

ラストランでは、多くのファンが別れを惜しみ、感動的なイベントが開催されました。

その詳細と、参加者の声をお届けします。

2024年8月8日、長い運行に幕を閉じることとなったのは、残る1編成となった10系車両です。

最終運行では、長年の運行への感謝を込めて記念ヘッドマークが掲出されました。

国際会館～竹田・新田辺（普通）・近鉄奈良（急行）を走行し、近鉄3200系との並びも見納めとなりました。

竹田駅では出発式が行われ、運転士や交通局長が最後の運行を惜しみ、運転士には花束が贈呈されました。

開業時に市バスから転身した運転士OBもホームで見送りに訪れ、40年以上の長きにわたる運行を感慨深く振り返りました。

記念ヘッドマークとラストランイベント

ニューシャトルの1050系車両の引退イベントのように、10系車両もまた、ファンを楽しませる企画が盛りだくさんでした。

その内容をご紹介します。

8月9日から最終運行日まで、記念ヘッドマークを掲出して運行が行われました。

ヘッドマークには「44年間ありがとうさようなら」のメッセージが添えられ、多くの人々に惜しまれながらその姿を見せました。

また、最終運行日には花束贈呈イベントが予定され、取材撮影も可能となりました。

記念グッズ販売会：思い出を形に

引退を記念して、様々なグッズが販売されました。

思い出の品を手に入れることができる、貴重な機会となりました。

その詳細を見ていきましょう。

引退を記念して、2024年9月6日には地下鉄京都駅コトチカ広場にて、オリジナルグッズの臨時販売会が開催されました。

販売されたのは、初期導入10系車両をモチーフにした記念乗車券セット（1000円、500セット限定）、2連アクリルキーホルダー（800円、500個限定）、エコクリアファイル（700円、500枚限定）です。

記念乗車券セットには地下鉄1日券が含まれ、クリアファイルは再生プラスチック製です。

各グッズのデザイン詳細は後日ホームページで公開されました。

未来への継承：10系車両の記憶

10系車両の引退は、京都市民にとって大きな出来事でした。

その記憶を未来へ繋ぐために、私たちは何ができるでしょうか。

10系車両の引退に関する事業についてのお問い合わせは、高速車両課（事業全般、ヘッドマーク）、営業推進課（販売会）まで可能です。

この貴重な機会に、44年間烏丸線を走り抜けた10系への感謝を伝えてみてはいかがでしょうか。

なお、このニュースは、京都市営地下鉄に関連する他の記事へのリンクとともに、京都新聞の記事としても掲載され、詳細は会員登録後に読むことができます。

10系車両、44年間お疲れ様でした！多くの人々に愛された車両の引退は寂しいですが、その思い出は人々の心に残り続けるでしょう。