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西武鉄道の未来は?直通運転構想と、その可能性を探る!西武新宿線、池袋線、そして武蔵野線。広がる直通運転の可能性。

西武鉄道、夢の直通運転へ!2025年、東京メトロ東西線直通運転構想が本格始動。新宿線の都心アクセス改善、高田馬場乗り換え解消、沿線価値向上を目指す。東村山駅高架化による国分寺線復活、池袋線と武蔵野線直通も視野に、利便性アップへ。堤康次郎の夢、今、実現へ動き出す!

過去の遺産、そして未来への期待

西武新宿線と国分寺線、直通運転復活の可能性は?

東村山駅高架化完成で、検討課題となっています。

東村山駅の高架化工事に伴い、西武国分寺線と新宿線の直通運転が一時休止となりました。

2024年度の工事完成を目指しています。

西武】国分寺線と西武新宿線の直通運転が一時休止

公開日:2019/03/15

西武】国分寺線と西武新宿線の直通運転が一時休止

✅ 2019年3月15日をもって、西武国分寺線と新宿線の直通運転が一時休止になった。

✅ これは、東村山駅周辺の高架化工事に伴うもので、2024年度の完成を目指している。

✅ 3月16日のダイヤ改正後、国分寺線は国分寺~東村山駅間の折り返し運転が基本となる。

さらに読む ⇒2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~出典/画像元: https://2nd-train.net/topics/article/22858/

工事の進捗により、直通運転が休止されているのですね。

早期の復活を願う声も多いようです。

かつては直通運転が行われていた西武新宿線と西武国分寺線ですが、東村山駅付近の工事により廃止されていました。

しかし、東村山駅の高架化工事の完成により、直通運転の復活を望む声が多数寄せられており、株主総会でも同様の意見が出ています。

西武鉄道は、今後の検討課題としており、失われた直通運転の復活にも期待が高まっています。

そうですね。直通運転が復活したら、作品のインスピレーションを得るために、色々な場所に行きたいです!

池袋線と武蔵野線、広がる可能性

西武池袋線と武蔵野線、直通でどこが便利に?

西武沿線から広範囲へのアクセスが向上。

JR武蔵野線と西武池袋線が2028年度をめどに直通運転を検討しています。

埼玉・秩父エリアからのアクセスが格段に向上する可能性があります。

西武池袋線とJRが初の直通運転、2028年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案 : 読売新聞

公開日:2025/06/09

西武池袋線とJRが初の直通運転、2028年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案 : 読売新聞

✅ JR武蔵野線と西武池袋線が2028年度をめどに直通運転を検討しており、実現すれば両社間の直通運転は初となる。

✅ 新秋津駅と西武・所沢駅間の連絡線を利用して直通運転を行う案が検討されており、埼玉・秩父エリアから千葉・東京湾臨海部までの移動が乗り換えなしで可能になる可能性がある。

✅ ルートによっては、西武秩父駅からJR舞浜駅まで乗り換えなしで移動できるようになり、アニメの聖地巡礼などでの利用も期待される。

さらに読む ⇒読売新聞オンライン : ニュース&お得サイト出典/画像元: https://www.yomiuri.co.jp/national/20250609-OYT1T50040/

これは素晴らしいですね。

西武沿線だけでなく、JR沿線の方々にとっても、移動が便利になりますね。

西武鉄道は、池袋線とJR武蔵野線の直通運転構想も抱えています。

秋津駅と新秋津駅を結ぶ連絡線を介しての直通運転が検討されており、実現すれば、西武沿線からのアクセスがより広範囲に便利になる可能性があります。

JR武蔵野線の多方面への直通運転と同様に、この構想も利便性向上が期待されています。

この話を聞いて、色々な場所に旅行に行きたくなりました!乗り換えなしで色々な場所に行けるのは最高ですね!

未来への展望

西武鉄道の注目構想、具体的に何を目指してるの?

直通運転で沿線価値と利便性向上!

西武鉄道は、複数の直通運転構想を同時に検討しています。

実現には課題もありますが、今後の展開に期待が高まります。

西武が武蔵野線との直通運転を検討 「もう一つの直通構想」もどうなる?

公開日:2025/06/15

西武が武蔵野線との直通運転を検討 「もう一つの直通構想」もどうなる?

✅ 西武鉄道は、池袋線とJR武蔵野線の直通運転を2028年度をめどに目指しており、所沢駅と新秋津駅を結ぶ連絡線を活用する予定です。

✅ 西武ホールディングスの後藤会長兼CEOは、決算説明会で、西武新宿線と東京メトロ東西線の相互直通運転についても前向きな姿勢を示しており、実現に向けて取り組む意向です。

✅ 池袋線と武蔵野線の直通運転は比較的実現しやすいとみられる一方、新宿線と東西線の直通運転は連絡線の整備が必要なため、実現には時間を要する可能性があります。

さらに読む ⇒Tetsudo.com(鉄道コム)出典/画像元: https://www.tetsudo.com/column/1274/

様々な構想が同時に検討されているのですね。

実現に向けて、西武鉄道の今後の動きに注目していきたいですね。

西武鉄道は、東京メトロ東西線との直通運転、西武国分寺線の直通運転の復活、そして池袋線とJR武蔵野線の直通運転という、複数の構想を同時に検討しており、その実現に向けて動き出しています。

これらの構想は、西武鉄道の沿線価値を向上させ、利用者の利便性を飛躍的に高める可能性を秘めています

西武鉄道は、2025年3月期の決算説明会で後藤会長が強い意欲を示しており、今後の具体的な動きが注目されています。

これらの構想が実現すれば、私たちの生活がより豊かになりますね。今後の詳細を楽しみにしています!

本日は西武鉄道の直通運転構想について、様々な角度から情報を共有しました。

今後の展開に期待しましょう。

🚩 結論!

💡 西武新宿線と東京メトロ東西線の直通運転は協議中であり、高田馬場駅の混雑緩和が目的です。

💡 池袋線とJR武蔵野線の直通運転は2028年度をめざしており、広範囲でのアクセス向上を期待できます。

💡 西武鉄道は、沿線価値向上と利用者の利便性向上のため、複数の直通運転構想を検討しています。