西武新宿線高架化事業とは？ 交通渋滞解消と地域活性化への取り組みとは？西武新宿線連続立体交差事業の詳細と、地域への影響

それでは、西武新宿線の高架化事業について、具体的に見ていきましょう。

始まりへの序章

本事業は、19か所の踏切をなくし、交通渋滞を解消することを目指しています。

開かずの踏切12カ所を含む19カ所の踏切を除去する「西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の連続立体交差事業」が遂に本格始動！！

公開日:2025/01/14

✅ 東京都が主導する西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の連続立体交差事業が進行中で、約5.1kmを高架化し、19カ所の踏切を撤去して交通渋滞や安全性の課題を解消する。

✅ 2024年12月に用地補償説明会が実施され、2037年度末の完了を目指し、側道や駅前広場などの整備も行われ、地域住民の利便性向上を図る。

✅ 高架化により地域の分断を解消し、都市計画道路の整備や駅周辺の活性化も進め、安全で快適なまちづくりを推進する。

さらに読む ⇒超高層ビル・都市開発研究所出典/画像元: https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/43390/

高架化事業は、地域住民の長年の願いが実現したものです。

都市計画決定から事業認可取得まで、多くの段階を経て実現に至りました。

東京都と杉並区が進める西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の連続立体交差事業は、地域住民の長年の願いが形になったものです。

約5.1kmの区間で鉄道を高架化し、19カ所の踏切をなくすことで、交通渋滞の解消、安全性向上、良好な住環境の保全、そして地域の利便性向上を目指しています。

長きにわたる都市計画決定と住民説明会を経て、ついに令和6年3月6日に事業認可が取得されました。

これは素晴らしいですね！長年の課題だった踏切の問題が解決に向かうのは、地域住民にとって大きな喜びでしょう。私もこの事業の進捗に注目したいです！

計画と準備

上井草駅周辺では、駅前広場の整備とバス通りの拡幅が計画されています。

ニュースな物件】東京都杉並区上井草3丁目のまちづくり「上井草駅前広場整備」

✅ 西武鉄道新宿線の上井草駅周辺の連続立体交差事業の一環として、駅前広場の整備とバス通り（警察通り）の拡幅が検討されています。

✅ バス通りでは、歩行空間の確保が課題となっており、両側に歩道を設置する案が検討されています。

✅ この計画は、東京都杉並区によって進められています。

さらに読む ⇒Realnet(リアルネット)ニュース出典/画像元: https://news.real-net.jp/pickup/93724?recommend=3

地域住民の方々への丁寧な説明会が実施され、計画の詳細が共有されました。

駅周辺のまちづくりも並行して進められ、理解を深めました。

事業認可に至るまでには、様々な準備が重ねられました。

令和元年から平成30年にかけて、地域住民への説明会が複数回にわたり開催され、事業の詳細が丁寧に伝えられました。

特に、上井草駅周辺の駅前広場計画など、駅周辺のまちづくりに関する計画も並行して進められました。

令和3年11月26日には都市計画が決定・告示され、具体的な事業計画が明らかになりました。

この計画には、上井草駅の北口駅前広場計画なども含まれています。

また、令和2年10月には都市計画案と環境影響評価書案の説明会も行われ、地域住民の理解を深めました。

地域住民への丁寧な説明と、駅周辺の再開発計画の連携が素晴らしいですね。住民の意見を反映させながら、より良い街づくりを目指す姿勢に感銘を受けました。