西武新宿線連続立体交差事業とは？地域を変える高架化計画の全貌（？）西武新宿線井荻〜西武柳沢駅間：高架化で変わる街の未来
西武新宿線（井荻～西武柳沢間）連続立体交差事業、始動！踏切解消で交通安全・渋滞緩和へ。高架化による都市計画道路整備、地域の一体化も促進。用地補償説明会開催、事業の詳細を公開。周辺のまちづくりも連携し、持続可能な都市空間を目指す。関連情報へのリンクも充実。早期実現に向け、地域が一丸となって取り組んでいます。
地域を繋ぐ：周辺のまちづくり
高架化だけじゃない！事業がもたらす地域への影響は？
交通円滑化、市街地の一体化、安全性の向上！
西武新宿線井荻駅から西武柳沢駅間の連続立体交差事業は、周辺のまちづくりと連携し、地域全体の発展を目指しています。
高架化による利便性向上も期待されます。
公開日:2025/01/14
✅ 東京都が主導する西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）の連続立体交差事業で、約5.1kmを高架化し、19カ所の踏切を撤去し、交通渋滞解消と地域統合を目指しています。
✅ 2024年12月に用地補償説明会を実施し、用地確保後に工事説明会、着工、2037年度末の完了を目指しており、事業費は2660億円と見積もられています。
✅ 高架化により側道や駅前広場が整備され、地域住民の利便性向上を図るとともに、駅周辺の都市基盤強化や商店街活性化も目指しています。
さらに読む ⇒超高層ビル・都市開発研究所出典/画像元: https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/43390/地域連携の取り組みが素晴らしいですね。
高架化だけでなく、駅前広場の整備や商店街の活性化にもつながるというのは、素晴らしいですね。
この連続立体交差事業は、単なる鉄道の高架化に留まらず、周辺のまちづくりと密接に連携しています。
上井草駅北口駅前広場整備事業（杉並区）、武蔵関駅交通広場および側道事業（練馬区）、東伏見駅周辺地区まちづくり（西東京市）など、関連する周辺地域のまちづくり事業も進行中です。
これらの事業は、踏切の解消による交通円滑化、市街地の一体化、高架下空間の有効活用、鉄道輸送の安全性向上など、地域全体の発展に貢献します。
関係自治体（杉並区、練馬区、西東京市）の関連ページへのリンクも提供され、より詳細な情報へのアクセスが可能になっています。
高架化によって生まれる空間が、どのように活用されるのか、とても興味があります。アートイベントなどが開催されたら素敵ですね！
具体的に見える未来：事業の詳細とスケジュール
事業認可はいつ？期間や問い合わせ先も教えて！
R6/3/6認可！問い合わせ先も資料で確認！
国土交通省から都市計画事業が認可され、西武新宿線の井荻駅付近から西武柳沢駅付近までの約5.1kmを高架化する事業が令和5年度から開始されます。
✅ 都市高速鉄道西武鉄道新宿線の都市計画事業が国土交通省から認可され、令和5年度から令和19年度（鉄道付属街路整備は令和21年度まで）の事業期間で着手されます。
✅ 井荻駅付近から西武柳沢駅付近までの約5.1kmの区間で、鉄道を高架化し、道路と鉄道を立体交差化、側道（鉄道付属街路）約3.0kmを整備します。
✅ 踏切の解消による安全性向上、地域の一体化、側道整備による利便性向上など、「『未来の東京』戦略」を推進する事業です。
さらに読む ⇒PR TIMES｜プレスリリース・ニュースリリースNo.1配信サービス出典/画像元: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000004993.000052467.html事業の詳細なスケジュールや問い合わせ先が明確に示されているのは、安心感がありますね。
用地補償に関する情報も公開されているのは助かりますね。
連続立体交差事業の事業認可は令和6年3月6日に下り、都市高速鉄道事業は令和20年3月31日まで、道路事業（鉄道付属街路）は令和22年3月31日までを予定期間としています。
提供されている資料には、事業の概要を説明するパンフレット、用地補償に関する説明会資料、土地収用法に基づく周知事項などが含まれています。
用地補償説明会で寄せられた主な質問とその回答も公開されており、事業に関する疑問を解消するための情報も提供されています。
事業に関する問い合わせ先として、東京都建設局、西武鉄道株式会社、東京都道路整備保全公社、杉並区、練馬区、西東京市のそれぞれの部署が連絡先とともに明記されており、問い合わせ内容に応じて適切な部署に連絡できるようになっています。
事業の認可が下り、具体的なスケジュールが示されているのは、とても良いですね。今後の進捗状況に注目していきたいです。
未来への架け橋：事業の意義と展望
連続立体交差事業、何を目指してる？
安全・円滑な交通、持続可能な都市空間！
西武新宿線の中井駅〜野方駅間においても、連続立体交差事業が進められています。
新井薬師前駅の地下化工事など、都心部の交通改善も期待されています。
✅ 西武鉄道新宿線の中井駅～野方駅間において、7ヶ所の踏切を除去し交通渋滞解消などを目的とした連続立体交差事業が、東京都を主体として実施されている。
✅ 新井薬師前駅では地下化工事が進み、開削工法とシールド工法を併用して施工が行われ、2027年3月末の完成を目指している。
✅ 事業により新井薬師前駅と沼袋駅が地下化され、駅周辺の整備や交通アクセスの改善が期待され、完成後は約3,700m²の交通広場が整備される予定である。
さらに読む ⇒ラジエイト – 国土と交通に関するイベントアーカイブ出典/画像元: https://radiate.jp/20220121/nakai-nogata_2022-1/中井駅〜野方駅間の事業も進んでいるのですね。
新井薬師前駅の地下化工事が完成することで、駅周辺の利便性が向上しそうですね。
この連続立体交差事業は、地域住民の安全な生活、円滑な交通、そして持続可能な都市空間の実現を目指すものです。
鉄道の高架化または地下化により、踏切が除却され、交通渋滞や事故が減少し、駅周辺の整備も進められます。
中野区内では、西武新宿線中井駅〜野方駅間が平成23年に都市計画決定され、平成26年から工事が開始されました。
野方駅〜井荻駅間も新規着工準備区間に位置付けられています。
西武新宿線中井駅〜野方駅間の事業施行期間は、用地取得状況などから令和9年3月31日までへと変更されました。
事業の詳細や工事の進捗状況は、東京都建設局ホームページと西武鉄道株式会社ホームページで確認できます。
本事業は、関係各者の協力のもと、地域社会の発展に大きく貢献していくことが期待されています。
この事業は、地域住民の安全な生活につながるだけでなく、街全体の活性化にも貢献する素晴らしい取り組みですね。完成が楽しみです。
本日は、西武新宿線連続立体交差事業についてご紹介しました。
この事業は、地域の未来を変える大きな一歩となるでしょう。
💡 西武新宿線の高架化は、交通渋滞を緩和し、安全性を向上させます。
💡 地域の一体化を促進し、駅周辺の都市基盤整備が進みます。
💡 事業は周辺のまちづくりとも連携し、地域全体の発展を目指します。
