津久野駅周辺再整備計画：未来都市への第一歩？津久野駅再整備計画：2025年基本構想策定へ
JR津久野駅周辺で、地元主導の再整備計画が始動！人口減少・高齢化に対応し、持続可能な街づくりを目指します。2025年度本格始動に向け、住民参加型の情報交換会も開催。安全・快適な交通、生活拠点の創出、災害に強い街、そして地域との連携を重視。「サードプレイス」形成へ、老朽化した都市基盤を刷新し、魅力的な都市空間を目指します。
💡 津久野駅周辺の再整備は、安全性・利便性の高い交通環境の構築を目指し、駅周辺約13haを対象に行われます。
💡 計画のコンセプトは「サードプレイスの形成」で、地域住民の積極的な参画を促し、住みやすい街を目指します。
💡 2025年内の基本構想策定を目指し、基本構想に基づいた具体的な施策が今後展開されていく予定です。
本日は、堺市が進める津久野駅周辺の再整備計画について、詳しく見ていきましょう。
この計画は、安全で快適な街づくりを目指しています。
始まりの予感：津久野駅周辺再整備計画の始動
津久野駅周辺、2025年度から始まる街づくり、何が目的？
持続可能な街づくりと住民合意形成！
津久野駅周辺再整備計画は、2025年内の基本構想策定を目指し、安全で便利な街づくりを目指しています。
JR津久野駅を中心とした約13haを対象に、都市機能の更新を図る計画です。
公開日:2025/07/22
堺市は津久野駅周辺の再整備に向け、2025年内の基本構想策定を目指しており、「サードプレイスの形成」をコンセプトに、安全で便利な交通環境、快適な生活・活動拠点の形成、災害に強い市街地形成、地域住民の都市機能更新への参画を主要な方針としている。
さらに読む ⇒建設通信新聞Digital出典/画像元: https://www.kensetsunews.com/archives/1103375津久野駅周辺の再整備計画は、住民が主体となり進められる点が印象的です。
地域住民の意見が反映されることで、より住みやすい街になることを期待しています。
堺市西区の津久野駅周辺では、JR津久野駅を中心とした都市機能の更新を目指し、地元主体の市街地再整備計画が進行中です。
この動きは、人口減少と高齢化といった社会の変化に対応し、持続可能な街づくりを実現するためのものです。
2025年度には、地元住民の機運醸成と合意形成を支援するための取り組みが本格化します。
構想の具体化：2022年度の取り組みと基本計画の策定
津久野駅周辺再整備のコンセプトは？
サードプレイスの形成
2022年度には、基本構想の検討が本格化し、詳細な課題整理や施策検討が行われました。
地元住民との連携を重視し、意見交換会なども開催されました。
堺市は、津久野駅周辺（約13ha）の再整備に向け、2025年内の基本構想策定を目指しており、「サードプレイスの形成」をコンセプトに、安全性・利便性の高い交通環境構築、生活・活動拠点の形成、災害に強い市街地形成、地域・住民の参画を主要な方針とする。
さらに読む ⇒おもしゃいな泉州出典/画像元: https://waryaji.com/1-47/2022年度の取り組みは、具体的な計画の策定に向けた重要なステップだったことが分かります。
関係者間の連携も重要ですね。
計画の進捗に注目したいです。
2022年度には、日本工営都市空間が「津久野駅周辺再整備基本構想検討支援業務」を担当し、詳細な課題整理、施策検討、手法検討、将来像検討、そして基本構想（案）の取りまとめを行いました。
この過程では、地元住民や関係者との連携が重視され、意見交換会などが開催されました。
計画のコンセプトは「サードプレイスの形成」で、安全で利便性の高い交通環境、生活・活動拠点の創出、災害に強い市街地形成、そして地域住民の積極的な参画を主要な方針として掲げています。
再整備計画の全体像：4つの主要方針と具体的な取り組み
再整備計画の主な目的は？
安全性・利便性の高い交通環境構築。
再整備計画は、安全性・利便性の高い交通環境の構築、生活・活動拠点の形成、災害に強い市街地形成、そして地域住民の参画を促進する4つの主要な方針に基づいています。
公開日:2025/04/01
東京都板橋区は、JR板橋駅西口周辺地区の再開発計画を発表し、駅前広場と公益エリアの整備を進めています。
さらに読む ⇒超高層ビル・都市開発研究所出典/画像元: https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/50201/4つの主要方針に基づいた計画は、多角的な視点で街づくりを進めていることが分かります。
駅周辺の活性化に繋がることを期待しています。
再整備計画では、約13haの対象エリアにおいて、安全性・利便性の高い交通環境の構築を目指し、市街地住宅の建物更新、JRとの連携による駅アクセス向上、自由通路整備、駅前広場の機能更新などが検討されています。
また、生活・活動拠点の形成、災害に強い市街地形成、そして地域・住民の参画を促進するための具体的な施策が計画されています。
地元主導のまちづくり：協議会と行政の支援
津久野駅前プロジェクト、誰主体で進んでる？
地元関係者と協議会が中心！
地元関係者を中心とした協議会が主体となり、行政の支援を受けながら計画が進められています。
2024年度には、基本構想案がまとまる予定です。
堺市は、JR津久野駅前周辺の再整備計画に関する基本構想案を2024年度にもまとめる予定です。
さらに読む ⇒日刊建設工業新聞出典/画像元: https://www.decn.co.jp/?p=161929地元主導の再整備計画は、地域への愛着を育み、持続可能な街づくりに繋がると思います。
行政の支援も重要な役割を果たしていますね。
この再整備計画は、地元関係者を中心とした「津久野駅前プロジェクト協議会」が主体となり推進しています。
また、堺市は、令和4年8月に津久野駅周辺を「2号地区」として都市計画に位置付け、行政として積極的に支援を行っています。
MOC（堺市）が支援コンサルタントとして参画し、地元主体のまちづくりをサポートしています。
具体的には、関係権利者の組織化支援、事業スキーム検討支援、基本計画検討、活動支援などが行われます。
未来への展望：基本構想の策定と今後の展開
津久野駅周辺はどう変わる？再整備の目的は？
魅力的な都市空間の創出を目指します。
老朽化した都市基盤の整備、地元合意形成の促進、民間投資の誘導を目指し、令和7年2月9日には、基本構想に関する住民意見交換会が開催されました。
JR津久野駅周辺は、商業施設や医療機関が充実している一方、施設の老朽化やバリアフリーの不足、南北間の移動の不便さなどの課題を抱えている。
さらに読む ⇒地元ニュース】より便利で快適な街へ！JR津久野駅周辺の再整備の計画が進められています♪│さかにゅー出典/画像元: https://sakai-news.jp/news/20250121_a078_tsukuno住民意見交換会の開催は、計画の透明性を高め、住民の理解を深めるために重要ですね。
今後の展開が楽しみです。
現在、津久野駅周辺再整備基本構想の策定が進められており、令和7年2月9日には基本構想に関する意見交換会が開催され、住民の意見を反映させて基本構想をまとめる予定です。
今後は、この基本構想に基づき、老朽化した都市基盤の整備、地元合意形成の促進、そして民間投資の誘導が目指されます。
最終的には、地元主体の市街地再整備を実現し、魅力的な都市空間を創出することを目指しています。
本日は、津久野駅周辺の再整備計画についてご紹介しました。
安全で住みやすい街づくりが実現することを心から願っています。
💡 津久野駅周辺の再整備計画は、2025年内の基本構想策定を目指し、安全で快適な街づくりを目指しています。
💡 地元主体のまちづくりが推進され、地域住民の意見が反映される点が特徴です。
💡 今後は、基本構想に基づき、老朽化した都市基盤の整備などが進められる予定です。
