東村山駅高架化プロジェクトはどうなる?街の未来を変える連続立体交差事業とは?東村山駅周辺の連続立体交差事業:高架化による街の変化と将来性
東村山駅周辺が劇的に変わる!西武新宿線高架化プロジェクト進行中。踏切解消、バリアフリー化で安全・快適な街へ。2025年6月には下り線が高架化、新しい駅が誕生!周辺の地価上昇も期待大。2029年完了に向け、進化を続ける東村山。最新情報はこちらでチェック!

💡 西武鉄道東村山駅周辺で進む連続立体交差事業について、高架化による踏切解消が高く評価されています。
💡 2030年度の事業完了を目指し、交通渋滞解消や沿線の一体化、防災性向上に期待が高まっています。
💡 高架化に伴い、駅周辺の再整備やバリアフリー化も進み、住みやすい街へと進化しています。
このプロジェクトは、東村山駅周辺の交通インフラを大きく変え、街の活性化に繋がる可能性を秘めています。
次章から、その詳細を見ていきましょう。
動き出す街
東村山市の連続立体交差事業、何を目指してる?
踏切解消、安全・快適な街づくり!
東村山駅周辺では、東京都が主体となって連続立体交差事業が進められています。
これは、線路を高架化し、複数の踏切をなくす大規模なプロジェクトです。

✅ 西武鉄道東村山駅付近で進められている連続立体交差事業について、東京都が事業主体となり、高架化によって踏切の除去と都市計画道路の整備を行う。
✅ 2012年に都市計画決定、2015年に工事着手し、2030年度の事業完了を目指しており、現在は高架橋構築工事が進められている。
✅ 事業が完成すると、交通渋滞の解消、踏切事故の減少、沿線地域の一体化、駅へのアクセス向上、周辺地域の防災性改善などの効果が期待される。
さらに読む ⇒ラジエイト – 国土と交通に関するイベントアーカイブ出典/画像元: https://radiate.jp/20250221/higashimurayama_2025/高架化によって、交通の流れがスムーズになり、踏切事故のリスクが減るのは素晴らしいですね。
沿線地域の一体化や駅へのアクセス向上も期待できます。
東京都東村山市では、西武新宿線、国分寺線、西武園線の連続立体交差事業が進められています。
この大規模なプロジェクトは、約4.5kmの区間の線路を高架化し、5箇所の踏切を解消することを目的としています。
2013年12月10日に事業認可を受け、2029年3月31日の完了を目指しています。
この事業は、東京都が主体となり、東村山市と西武鉄道が連携して行われています。
高架化による踏切事故の危険性解消、沿線地域の一体化促進、そして鉄道付属街路の整備による居住環境の改善、駅へのアクセス向上、安全性・防災性の向上が期待されています。
この事業は、地域の安全性と快適性を大きく向上させる可能性を秘めていますね。私も地域の一員として、今後の進捗に注目していきたいです。
高架化の幕開け
東村山駅高架化、最大の特徴は?
自然と菖蒲をデザイン、設備も充実。
西武新宿線の下り線高架化を記念して、施設見学会が開催されます。
新ホームの見学や、普段は入れない線路内を歩ける貴重な機会です。
公開日:2025/04/15

✅ 西武鉄道が、新宿線東村山駅付近の下り線高架化を記念し、2025年6月1日に高架部分の施設見学会を実施します。
✅ 当日は、新ホームの見学や線路内を歩く「レールウォーク」などが体験でき、営業線に入れる貴重な機会です。
✅ 参加申し込みは、2025年5月2日から5月12日まで、西武線アプリにて先着順で受け付けます。
さらに読む ⇒ 鉄道ホビダス出典/画像元: https://rail.hobidas.com/news/516488/高架ホームのデザインも、自然をモチーフにした素敵なものですね。
エスカレーターやエレベーターの設置も、バリアフリー化に貢献しています。
事業の初期段階では、近隣住民への理解と協力を得るために、情報公開と説明会が積極的に行われました。
2021年には駅名変更も実施されました。
そして、2025年6月29日、西武新宿線の下り線が高架化され、東村山駅の4番と5番ホームが高架ホームに移設されました。
高架ホームは「八国山の自然」や「菖蒲」をデザインモチーフとし、エスカレーターやエレベーターも完備されています。
この高架化に伴い、施設見学会が開催され、多くの人々が新たな駅の姿を体験しました。
高架化による駅の変貌は、まるで新しい街の始まりのようですね。施設見学会で、その進化を直接体験できるのは素晴らしい機会ですね。
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東村山高架化、交通規制で変化!令和7-8年、踏切通行止めを実施。利便性向上、地価上昇も!2029年全線高架化へ。最新情報は西武鉄道ウェブサイトで。