東村山駅周辺の連続立体交差事業とは？高架化で変わる街の未来とは？西武鉄道・東村山駅付近の連続立体交差事業の詳細
東村山駅周辺が生まれ変わる！西武線4.5kmを高架化し、5つの踏切を解消する壮大なプロジェクトが進行中。交通渋滞緩和、安全性向上、地域活性化を目指し、令和7年6月28日には新宿線下り線が高架化！6月1日には施設見学会も開催。未来の東村山を体感しよう！
高架化工事の進捗状況
新宿線下り線、いつ高架化？
令和7年6月28日
続いて、高架化工事の進捗状況について見ていきましょう。
公開日:2025/04/12
✅ 西武鉄道は、東村山駅付近の連続立体交差事業において、6月29日から新宿線の下り線を高架化することを発表しました。
✅ これにより、東村山駅の下り線ホームが高架に移り、ホームドアも設置されます。
✅ 今回の切替では踏切は解消されませんが、列車の減少により、府中街道などの踏切における遮断時間が短くなり、交通渋滞が緩和される見込みです。
さらに読む ⇒鉄道ニュース【鉄道プレスネット】出典/画像元: https://news.railway-pressnet.com/archives/75073新宿線下り線が高架化されることで、府中街道などの踏切渋滞が緩和されるのは、地域住民にとって大きなメリットですね。
施設見学会も開催されるので、多くの人が工事の様子を見学できるのも良いですね。
令和7年6月28日（土曜）に新宿線下り線が、東村山駅付近で高架化されます。
これにより、府中街道、鷹の道、大踏切、化成小学校東側の4か所の踏切の遮断時間が短くなり、交通渋滞が緩和される見込みです。
高架化に先立ち、6月1日（日曜）には地元住民向けに施設見学会が開催されます。
見学会では、高架化された新宿線下り線の線路とホームを歩くことができます。
また、6月29日（日曜）には、東村山駅新宿線下り線のホームドアが稼働を開始します。
高架化工事は、国分寺線・西武園線、および新宿線上り線についても、早期に実施される予定となっています。
これらの事業は、東京都、西武鉄道、東村山市の3者で連携して進められていきます。
高架化で、街の景観も変わりそうですね！見学会で、新しい線路を歩けるなんて、ワクワクします！
施設見学会について
新宿線高架化見学会、いつ参加できる？
令和7年6月1日
続いて、施設見学会についてご紹介します。
公開日:2025/04/28
✅ 西武鉄道新宿線下り線の高架化に伴い、6月1日に施設見学会が開催されます。
✅ 見学会では、高架化された新しい線路やホームを歩く「レールウォーク」や工事写真のパネル展示、子ども向けの西武鉄道制服撮影会などが行われます。
✅ 参加は小学校4年生以上で、中学生以下は保護者の同伴が必要です。参加無料ですが、事前応募制で定員40名、先着順となっています。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/AST4X0TTXT4XOXIE040M.html施設見学会では、高架化された線路を歩いたり、工事の様子を見学できる貴重な機会ですね。
小学生以上が対象とのことなので、多くの子どもたちが参加できると良いですね。
令和7年6月1日には、高架化された新宿線下り線の線路とホームを歩くことができる施設見学会が開催されます。
参加無料、小学4年生以上対象で中学生以下は保護者同伴が必要です。
午前は東村山市在住者限定、午後は誰でも参加可能です。
各回定員40名、先着順で、5月2日午前10時から12日午後5時まで応募受付。
西武線アプリ会員登録が必要です。
問い合わせは西武鉄道お客さまセンター（0570・005・712）まで。
これは、ぜひ参加したいですね！実際に高架の上を歩けるなんて、貴重な体験になりそうです。
まちづくりの取り組み
東村山駅周辺のまちづくりで進む事業は？
連続立体交差事業
最後に、まちづくりの取り組みについて見ていきましょう。
公開日:2017/03/18
✅ 東村山駅付近連続立体交差事業は、西武新宿線、国分寺線、西武園線の東村山駅付近の線路を連続立体交差化する事業です。これにより、付近の5箇所の踏切が解消され、高架化されます。
✅ 記事では、事業概要と駅周辺、駅構内の様子について紹介されています。事業概要では、事業の目的、施行者、延長、事業施行期間、構造形式、解消される踏切数、高架化時期が記載されています。
✅ 駅周辺の様子では、西口と東口のロータリーの様子、東村山3・4・27号スポーツセンター～ファミマ前開通間近の様子が紹介されています。駅構内の様子では、改札口の様子、ホーム変更のお知らせ、現在の配線図、高架化後のホームについて紹介されています。
さらに読む ⇒俺の居場所出典/画像元: https://urban-development.jp/railway/higashimurayamasta-201703/高架化によって、踏切がなくなり、安全で快適な街になることが期待できますね。
高架下空間の有効活用も、今後の街の発展に大きく貢献しそうです。
東村山駅周辺のまちづくりでは、連続立体交差事業が進められています。
この事業は、鉄道を高架化または地下化することで、複数の踏切をなくし、交通渋滞や事故の解消を目指しています。
また、都市の再生、活性化を図り、高架下空間を有効活用することで、自転車駐輪場や公園などの多目的スペースを創出します。
西武拝島線萩山駅～小川駅間の整備事例を参考に、東村山駅付近の連続立体交差事業は、平成21年4月に国土交通省から新規着工準備採択を受け、具体的な計画が進められています。
街の未来が楽しみですね！高架下空間がどのように活用されるのか、今後の情報にも注目したいです。
本日の記事では、東村山駅周辺の連続立体交差事業について詳しく解説しました。
高架化による街の変化に、今後も注目していきましょう。
💡 東村山駅周辺の連続立体交差事業は、交通渋滞の緩和、安全性の向上、地域開発の促進を目指している。
💡 令和7年6月28日に新宿線下り線が高架化され、施設見学会も開催される。
💡 高架化により、踏切が解消され、地域住民の生活環境が向上することが期待される。
